Audi Rosemeyer

Tento koncept byl představen 1. června 2000 při otevření Audi pavilónu v 'Autostadt' ve Wolfsburgu. Je pojmenován po Berndu Rosemeyerovi, který byl považován za jednoho z nejlepších závodních jezdců své doby. Bernd Rosemeyer zemřel ve věku 28 let při pokusu překonat světový rekord na dálnici z Frankfurtu do Darmstadtu, kdy ve svém Auto Union Streamlineru havaroval při rychlosti kolem 440 km/h. Svým vzhledem navazuje na legendární závodní vozy Auto Union "Silver Arrow", které připomíná především masívní mřížkou.

Vůz je poháněn vysokoobjemovým 16-válcem uloženým před zadní nápravou. Dlouhý rozvor znamená dostatek místa pro dva cestující. Tento vůz je nejen připomínkou bývalých závodních vozů, ale určil také směr pro budoucí modely. Především Audi TT si z tohoto modelu převzal kapkovitý tvar kapoty, kopulovitou střechu a nezvykle tvarované světlomety. Tento vůz přímo nebyl vytvořen k jízdě, ale především jako představitel technologického potenciálu, který nese značka Audi. Stejně jako ostatní koncepty i tento vůz disponoval pohonem všech čtyř kol. Hliníkový trup vozu je vpředu i vzadu vybaven výraznými odvětrávacími a nasávacími otvory, světlomety jsou chráněny výsuvnými panely, které se zvednou v okamžiku rozsvícení světel, ve kterých jsou použity xenonové lampy. Zpětná zrcátka nebylo možné akceptovat pro perfektní aerodynamický vzhled a jsou nahrazena kamerami, které promítají obraz na obrazovky umístěné v kokpitu. Interiér vozu je potažen nehořlavou látkou Nomex, stejně jako u závodních vozů, sedadla pro cestující jsou potažena kůží. Před cestujícími se nachází palubní deska, která dělá z řidice centrální mozek vozu a panoramatické čelní sklo. Sportovní vzhel podtrhuje středový tunel a atypický čtyřramenný volant s prvky leštěného hliníku. Zadní okno poskytuje pohled na vprostřed umístěné srdce vozu - jeho motor.

Technické parametry 

Fotogalerie